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（中央社記者林行健馬尼拉20日專電）超級颱風「海馬」肆虐菲律賓北部地區，非正式統計顯示，奪走至少7人性命，基礎建設破壞嚴重。

災難危機減降暨管理委員會（NDRRMC）官員說，警方傳回的報告指出，有7人在海馬掠境期間死亡，但災委會需做進一步查證，並了解他們的死因是否與風災有直接關係。

初步報告稱，這7人當中，有1人被折斷的樹幹擊中、1人在臨時避難所心臟病發，其餘死於土石流。

另方面，有9萬多人在颱風登陸前就被疏散至臨時避難中心，3500多名船客滯留港口，至少14班國內航班停飛，包括大馬尼拉地區在內今天宣布停課。

海馬帶來的強風暴雨，對基礎建設造成嚴重破壞，多條重要道路因土石流或樹倒而無法通行；輕材質房屋的屋頂被掀翻、玻璃窗碎裂，許多地區的供電與通訊斷絕，導致災情通報困難。

號稱威力堪比2013年的海燕颱風，海馬昨晚11時從呂宋島東北部登陸，所幸威力有所減弱，今天下午5時離開菲律賓，前進中國大陸。1051020

國際民航組織（ICAO）第三十九屆大會中，中國大陸再度當選一類理事國，這也是自二○○四年迄今，第五次連任一類理事國；同樣連任一類理事國的國家則有：澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。

ICAO理事會是國際民航組織的管理機構，由三十六個理事國組成。一類理事國有十一個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成；二類理事國十二個，由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成；三類理事國有十三個，是由代表世界各主要地理區域的國家組成。

中國大陸為ICAO創始國之一，自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來，已連續十次當選國際民航組織二類理事國，並在二○○四年競選成為一類理事國。

根據統計，中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名，已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里，旅客運輸量四·四億人次，貨郵運輸量六二九萬噸，與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七％、一○·九五％及四·九一％。

二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個，其中吞吐量千萬級以上的二十六個，三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居威而柔全球第二，上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模二○一五年達到二千六百五十架，三年增長七○九架，年均增長一○·九％。南航、東航、國航在世界運輸航空公司排名中，分別位於第三、七及十名。

截至二○一五年十二月，中國國際航路航線共計三二七條，總長度十萬一千五百五十三公里，較二○一三年增加五十六條，總長度增九千一百零九公里。

過去三年，共一百一十五萬架次航班使用臨時航線，共計縮短飛行距離三千八百九十四萬公里，節省燃油消耗二一·二萬噸，減少二氧化碳排放六六·二萬噸。

（中央社記者游凱翔、顧荃、劉建邦台北8日電）遠雄與台北市政府纏鬥近2年，今天市長柯文哲召開記者會，宣布續建。根據統計，這兩年來共有9件因大巨蛋而生的訴訟案，其中2案判刑確定，另有7案仍在審理中。

根據統計，自民國104年3月起至105年6月止，一共有9件因大巨蛋而生的相關訴訟案，其中僅2件已判決確定，另有7案仍在審理，距離偵審結束仍有一段時間。

2件判決確定的案件分別是105年6月間，遠雄不服遭台北市勒令停工，向台北高等行政法院聲請停止執行停工處分，7月21日北高行裁定有危公安部分可復工後，北市府不滿再提抗告，最高法院在8月25日駁回，遠雄可復工確定。

另一判決確定則是104年7月間，遠雄對台北市提出的移樹不當處分提起行政訴訟，遭北高行駁回後遠雄又提抗告，最高法院在105年6月間駁回確定。

因遠雄在施工過程中影響松菸古蹟，台北市環保局依「環評法」裁罰遠雄新台幣150萬元，但遠雄不滿提起行政訴訟，全案將於9月28日召開第7次準備庭。

另外，文化局因不滿松菸古蹟鍋爐房遭毀損，也對遠雄提民事訴訟，9月14日一審即將宣判；另一案為文化局對松菸古蹟毀損，依違反「文資法」對遠雄提告，目前由地檢署偵查中。

遠雄與台北市糾纏近2年，柯文哲今天上午召開記者會宣布，在遠雄表現善意的狀況下，暫時不行使大巨蛋終止契約的權利，日後仍會監督遠雄行為，「請支持給大巨蛋一個重生的權利」。1050908

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